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槟城 马六甲 细细品味马来西亚两处世界文化遗产
2010-04-05 文/John

出发地: -- 目的地: 马来西亚 出行天数: -- 出行人数: --
出游方式: 跟团 出游季节: 未知 大致费用: --
途径城市: -- 标签: --

  John的马来西亚之行除了游览了兰卡威之外,还有槟城和马六甲的精彩部分,这次就为大家呈现这部分游记,文章中不仅对住宿和游玩进行了详细的点评,还在末尾处对兰卡威、槟城、马六甲三地进行了综述和比较,相信一定会给大家带来更多的启示。

上一页:马六甲住宿 1  2  3  4  5 下一页:三地综述三地综述及后记

 
  游玩

  马六甲虽小,但内容却不少,这里的景点主要分两个区域,一个是以圣保罗山为核心的殖民地时期的建筑,另一处是以鸡场街为中心的唐人街。马六甲同槟城一样,也于2008年荣膺世界文化遗产,但是和槟城以唐人街为核心的特点不同,马六甲的精华在于它历时500年的殖民地时期的文化遗存。

  圣保罗山有二十来个博物馆,如果只在博物馆前拍几张照,那一个下午转十圈也行,但如果每个都看,那一天能不能转一圈都很成问题。

坐花车游览城市风光

  我们第一天就只走了圣保罗山。山上有一座类似澳门大三巴牌坊的圣保罗教堂,断壁颓垣,述说着岁月的沧桑。山上和山下,有二十来处各个时期的西洋式建筑,外表多为赤红色,现在都辟为博物馆。如果你只是在博物馆前摆几个姿势,拍几张照,那大概一个下午转十圈也有可能,但如果像我们这样,每一个博物馆都进去看,那一天能不能转一圈都很成问题。毕竟马六甲是马来西亚的土地上第一个形成国家的地方,在西方人到来之前,这里就城头变幻大王旗,先后受扶南Funan,室利弗逝Sriwijaya,麻喏巴歇Majapahit和马六甲王国Melaka的统治,其后又先后受葡萄牙、荷兰、英国500年的殖民统治,马来西亚独立的宣言在这里发布,马来西亚第一面国旗在这里升起,因而马六甲有着深厚的历史文化底蕴。这些博物馆,有讲述独立过程的独立纪念馆,有讲伊斯兰世界和伊斯兰文化的博物馆,还有一个很有名的人民博物馆,里面有圣保罗山和周围一圈西洋式建筑的模型,三楼附设有一个讲一些民族为了追求美丽不惜自残身体的“美容展”,其实在我看来,更象是一个“毁容展”,地下一楼还有用3D效果展示马六甲历史民俗的高科技展,是绝对值得去看一看的。当然,博物馆里最有名的还是苏丹王宫和荷兰红屋。苏丹王宫门前有一大片皇家花园,花园正对着我们住的酒店。而荷兰红屋是殖民地时期殖民政府的办公楼,和最高执行官的官邸,里面集成了五个博物馆,分别是历史和民俗馆,总督官邸馆,民主馆,文学馆和教育馆,还有一个小型的郑和纪念馆。我们转了一上午,三个小时,也只绕着圣保罗山转了不到四分之一,最重要的荷兰红屋和苏丹王宫还没去,不得已加快速度,紧赶慢赶,才在博物馆关门前把这一圈都转了一遍。

荷兰红屋是殖民地时期殖民政府的办公楼和最高执行官的官邸,里面集成了五个博物馆

荷兰红屋是殖民地时期殖民政府的办公楼和最高执行官的官邸,里面集成了五个博物馆

 

  马六甲唐人街的规模就远远不能同槟城比,但巴巴娘惹博物馆确实值得推荐的,如果你在唐人街只看一个景点,那肯定就是它了。

三保庙

  第二天我们去了唐人街,马六甲唐人街的规模就远远不能同槟城比了,我们去了它最主要的巴巴娘惹博物馆,当地人把中国商人娶马来妇女后生下的男孩叫巴巴Baba,把女孩叫娘惹Nyonya,这也是一栋复原的当时土生华人生活状况的博物馆,里面采用了大幅的刺绣画,据说5-6年才能绣完一幅,很是震撼。也大量采用了意大利进口的大理石作为桌面,和红木椅子的靠背。博物馆外表看不大,只有单开间门面,但其实相邻的三间是打通的,里面空间很大,很深,一个门面往里走,就先后要经过三个天井,真称得上庭院深深了,如果你在马六甲的唐人街只看一个景点,那肯定就是它了。也去看了青云亭,号称是中国以外最大的华人庙宇,但其实真的很小,如果它是最大,那槟城的极乐寺就是最大最大最最大了,两者完全不是一个级别的。

永春会馆

  中国人到马六甲旅游,有一个名字是回避不掉的,那就是郑和。郑和七下西洋,每次必经过马六甲。我们从小受的教育,都说郑和是和平和友谊的使者,七下西洋是为了开拓贸易,传播友谊,但郑和下西洋,每次带上200多艘海船,近三万名士卒,这差不多是当时明朝海军的全部家底了,这样的规模,就好比美国把他现役的航空母舰编队一次性全拿出来搞个环球航行,他说是为了保护世界和平,为了传播友谊,你信吗?其实“明史”第三百四卷明确写着“成祖疑惠帝亡海外,欲踪迹之,且欲耀兵异域,示中国富强”,“因给赐其君长,不服则以武慑之”。且记述了郑和在今天印尼和斯里兰卡的几次大的战役,对敢于反抗的当地酋长以武力镇压,但我们今天的教科书偏偏略过不提,这不是一种正确的态度。郑和七下西洋,为他个人树立起了巨大的声誉,郑和沿途留下的众多的三保庙,三保井就是一个例证,但他的远航,并没有给他的母国带来任何政治经济上的实质性的收益,反而造成了国库的空虚,对中国航海业,更是间接地带来了毁灭性的打击。郑和死后,明朝政府实行了极其严厉的海禁,郑和的航海日记被销毁,郑和宝船的造船技术在不到20年的时间里即告失传,以至于到了100多年后的郑成功的时代,曾经造出过多艘航母级别的宝船的中国,只造得出鱼雷快艇级别的小船了,只能陶醉在小艇打大舰的胜利中了。设想一下,如果郑和的远航,像达迦马、麦哲伦那样,给自己的母国带回巨大的经济利益,明朝政府还会厉行海禁吗?日不落帝国还会是英国吗?从这个角度讲,郑和是中国古代航海史空前绝后的英雄,但他更是空前绝后的罪人。在马六甲的最后几小时,我特意打车去三保庙,三保井拜谒了这位先贤。三保庙边上,有台湾政府为马六甲侨胞抗日殉难义士立的碑,蒋介石题的碑文。国民政府抗战胜利后在全国各地树立了众多的抗战胜利纪念碑和殉难将士的陵园,但之后由于两岸长期处于敌对状态,这些碑和墓园,很多都没能保留下来,反而是在国外的纪念碑完整地保存到了今天,也可为一叹了。

 

  打车去机场虽然比乘大巴贵,但也有其好处,对我而言就多游了一个景点,还把枯燥的赶飞机,转化成了看海滨的风景。

灯塔位于波德申南端的Tanjung Tuan,这是一处深入到海里的峡湾,有一处公园,我们徒步上山,山顶上就是这座马来西亚历史最悠久的灯塔

灯塔位于波德申南端的Tanjung Tuan,这是一处深入到海里的峡湾,山顶上就是这座马来西亚历史最悠久的灯塔

  当天下午四点退房后,我们直接请酒店安排了一辆出租车去机场。马六甲有直接去机场的大巴,3马币一个人,价格并不便宜,我们选择了包车。飞来吉隆坡的时候,我看到机场附近有一大片海域,海景就很美丽,度假村沿着海滩一家挨一家,连绵十几公里,当时心想,这里就有那么好的海景,是不是没有必要跑那么远去兰卡威,去槟城了呢。事后知道那里是波德申Port Dickson,就在机场和马六甲之间,所以这次去机场,特意包车绕了些远路去看一看。我们来到了波德申最南端的Tanjung Tuan,这是一处深入到海里的岬湾,有一处公园,我们徒步上山,山顶上有座马来西亚历史最悠久的灯塔,站在山顶远远望去,对面就是印尼的苏门答腊了。山路旁有一排电线杆为灯塔输电,只见成群结队的长尾猴顺着电线在爬。我们观察了一下,有三群不同种类的猴子,其中有的长得非常漂亮,我们还看到怀中带着小猴子的母猴,母猴爬行的时候,小猴子在母猴的肚皮底下用双手双脚紧紧地夹住母猴,样子非常可爱。可惜我们是在仓促的情况下遇到猴群的,事先没有准备,等我们举起相机,猴子就被我们惊跑了,否则真应该带回些高清晰的相片或者录像来和大家分享。

山上看到的成群结队的长尾猴

山上看到的成群结队的长尾猴

  我想打车也有打车的好处,我们花了190马币,而坐大巴也要100马币,算来多花了100马币,却多游了一个景点,还把枯燥的赶飞机,转化成了看海滨的风景,甚至遭遇到了事先没有预想到的猴群。说来也要感谢我住宿的酒店,如果不是他们给我安排出租车,而是在大街上随便拦一辆车,我想我不一定有勇气和一个陌生的司机去一处人迹罕至的景点。

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